Logan electric

Ideea maşinilor propulsate de motoare electrice nu este deloc rea, trecând peste unele mici “inconveniente”. Cele mai “interesante” aspecte, desigur, ar fi “consumul” redus de “combustibil” sau mai bine spus costul redus pe kilometru şi evident absenţa poluării. Problemele cele mai mari ale unei maşini electrice sunt costul extrem de mare de “achiziţie” şi autonomia redusă.

Dacă însă, măcar problema costului de achiziţie ar fi rezolvată, ar fi un pas uriaş înainte, pentru simplul motiv că, măcar pentru deplasarea în oraşe, pe distanţe scurte (de acasă până la serviciu şi înapoi, ori până la supermarket la cumpărături, ori pur şi simplu până la cafenea/restaurant sau până acasă la un prieten) am fi rezolvat problema deplasării, cu costuri de deplasare reduse pe kilometru şi cu poluare zero. Pentru asta, ar trebui însă să existe maşini electrice low-cost! Iar una dintre soluţiile care cred că i-ar încânta cel mai mult pe români, ar fi o Dacia Logan cu motor electric.

Şi, da, ea există! Dacia Logan Electric, există în România şi a fost omologata la R.A.R. de către proprietarul ei, un francez pe nume Marc Areny, pasionat de astfel de maşini şi care a construit un motor electric pentru Dacia Logan.

Costul de deplasare cu Dacia Logan Electric este de aproximativ 5~6 RON/100 Km, potrivit afirmaţiilor proprietarului … Autonomia este de 150 Km pentru o încărcare “full” (adică un “plin electric”), suficient pentru utilizare urbană ori pe distanţe scurte. Timpul de încărcare la capacitate maximă al acumulatorilor, este de aproximativ 7 ore, iar încărcarea se poate realiza de la reţeaua electrică de acasă.