Asfaltatori de România

Zilele trecute am făcut câteva sute de kilometri prin țară, motiv pentru care am și “absentat” de pe blog … Am avut ocazia astfel să văd din nou starea jalnică în care se află șoselele din România.

Nu toate bineînțeles, sunt și porțiuni de drum unde șoseaua este bună dar sunt și porțiuni de zeci de kilometri de drum unde șoseaua arată ca după bombardament.
În alte locuri, unde asfaltatorii lu’ Pește Prăjit s-au apucat de lucru, în locul în care se face “trecerea” de la drumul vechi la porțiunea nou asfaltată, locul cu pricina este un adevărat dezastru pentru mașini … I-ți distrugi pur și simplu suspensia și direcția mașinii. Nu știu dacă din ignoranța, din nepricepere ori pur și simplu datorită faptului că fac economie de material și probabil pentru că le este lene să facă acele “treceri” (nu știu cum se numesc exact, în termeni tehnici) mai “line”, mai puțin abrupte.

Am venit noaptea, pe o ploaie măruntă și foarte greu vedeam șoseaua … Șosea bineînțeles nemarcată, iar acele “înălțări” sau “treceri” de la porțiunea de drum mai veche la porțiunea de drum proaspăt asfaltată nu sunt semnalizate ! Am “luat” cel puțin vreo 10~15 astfel de “treceri”, la peste 90 Km/h … Cum am și anvelope cu balonaj mic (pe 55), va dați seama care e senzația atunci când “prinzi” câte o astfel de “lovitură” în roțile mașinii …
Cert este că, mai bine de jumătate din traseul de vreo 600 de km pe care l-am făcut, strângeam din dinți și înjuram în gând idioții de asfaltatori pe care-i doare-n cot de plătitorii de taxe de drum care-și rup efectiv mașinile pe drumurile de rahat ale României …

Mă tot întreb, nu există nici o autoritate care să verifice cum lucrează idioții ăștia ? Nu există niște standarde de lucru care să reglementeze felul în care ar trebui făcute aceste “treceri”, respectiv să nu fie lăsate “ca din topor” !? … Plătim taxe peste taxe, pentru lucru făcut de mântuială ?